tramway1435 wrote 1 year ago: Ursprünglich sollten die Gelenkwagen die Typen- bezeichnung V8 bekommen. Die Fahrgestelle der VG sta … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Der V7 ist mit dem V6 eng verwandt; lediglich die abweichende Fensteraufteilung auf der Türseite (2+ … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Waren die V5-Wagen noch mit Pendelschaffnern besetzt, wurde der Typ V6 bereits für „Fahrgastfl … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Basierend auf den Entwürfen des Uerdinger V4-Wagens 3069 wurde der Typ V5 entwickelt. Er war längst … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Nach dem Vorbild des „Hechtwagen“ aus Dresden wurde 1937 zusammen mit externen Waggonbau … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Hamburgs erste Ganzstahlwagen! Leider wurde die kleine Serie im Krieg um mehr als die Hälfte dezimie … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Die V2-Wagen wurden 1928 bei Falkenried gebaut (30 Trieb- und 30 Beiwagen – Bw 3501 ging aller … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Alle V1-Tw, die den Krieg überlebt hatten, wurden zu ATw umgebaut. Die Triebwagen wurden zwischen 18 … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Diese Tabelle ist noch nicht fertig. Fotos und diverse Fahrzeuge (zumeist ABw) fehlen noch und einig … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: BN produzierte Anfang der 50er Jahre 50 Triebwagen nach dem Muster der amerikanischen PCC-Wagen für … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Für den Einsatz hinter den VG-Wagen angeschafft, liefen Sie nur gelegentlich hinter den V6/V7-Wage … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Zum Einsatz hinter den fünf V2U2-Tw wurde diese Kleinstserie angeschafft. Die im Baukastenprinzip ge … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Bei den Z2-Wagen handelt es sich um Tw der Bauabschnitte IV. und V. (ursprünglich N6-Wagen) und um A … more →
tramway1435 wrote 2 years ago: Die Z1-Wagen liefen bis in die 20er Jahre unter der Typenbezeichnung N/N1/N2/N3/N4 (Tw) und A4/A5/A7 … more →