D'un point de vue plus objectif et lucide, on peut y voir au mieux une vengeance en raison des tensions pré-citées entre le chef de l'Etat et le chef du gouvernement. A un stade intermédiaire, Fillon désapprouve totalement la politique diplomatique de la France et la venue du président Syrien lors du 14 juillet. Au pire, extrapolons, une rancoeur à l'encontre du petit garçon qui aurait pu interdire au premier ministre de participer à sa course favorite au Mans. Rien n'est moins sûr.

Toujours est-il que cette absence va faire parler au sein des rédactions et fait évidemment penser à la fameuse "angine blanche" de Cécilia Sarkozy pour éviter un déjeuner long et pénible avec George W Bush et sa femme. Cécilia que l'on voyait la veille, en pleine forme, faire son shopping dans des boutiques de luxe.

Quant à Chirac, la mort de son ami Rafik Hariri tués selon ses informations, en tant que Président à l'époque elles devaient être fiables, par les sbires de Bachar Al-Assad, il est normal qu'il ne veuille pas assister près de lui à un tel camouflet de la diplomatie française. De plus, ce dictateur a indirectement du sang de militaire français sur les mains puisque sa famille au pouvoir en Syrie à l'époque serait impliquée dans l'attentat de l'immeuble Drakkar à Beyrouth, attentat faisant 58 soldats français sous l'égide de l'ONU tués en 1983. 241 militaires américains seront également tués dans l'attaque par des camions bourrés d'explosifs. Voir le site Drakkar-1983.org

Les autres nouveautés de ce 14 juillet seront :

• le début du défilé qui démarre 45 minutes plus tard, certainement pour laisser le temps au Président de profiter de sa Carlita, la même raison qui explique pourquoi le conseil des ministres est à 10h le mercredi depuis le règne du petit Nicolas. (véridique)
• l'atterrissage de 7 parachutistes en toute fin de défilé devant la tribune officielle avec les drapeaux français, européen et onusien. Message implicite à Bachar Al-Assad pour l'attentat de l'immeuble Drakkar?
• la Sarkomobile - Une Renault Vel Satis rallongée - présentée en avant-première: coût de la bête 150 000 euros en lieu et place de la Citroën C6 toute neuve ou presque, commandée par Chirac il y a 3 ans. Oui mais là, Nicolas tel un gosse pourri gâté, il a internet et des moyens de com' dernier cri, pour transformer sa voiture en "bureau roulant"! La Peugeot 607 Paladine avec laquelle il avait descendu les Champs-Elysées a elle aussi été mise au placard, "pas assez chère, mon fils!"
• Et de peur d'un attentat sur sa personne, comme en Israël,Nicolas a demandé encore plus de flics et autres gendarmes sur les lieux.
• l'acteur de "Bienvenue chez les Ch'tis", Kad Merad lisant un passage de la déclaration des droits de l'Homme et du citoyen de 1948 devant une belle brochette de dictateurs dont Bachar Al-Assad, histoire de faire passer la pilule de sa venue
• un mig de fabrication russe (sic!), sous la bannière slovaque
• l'interpellation discrète de Robert Ménard, président de l'association Reporters Sans Frontières, en marge du défilé

Si en tant que président, on ne peut plus se faire plaisir un 14 juillet...

Bon 14 Juillet à vous ;-)

Unser erster Suchauftrag ist erfolgreich beendet. Ein Renault Vel Satis Initiale 3.5l V6 (siehe Foto) ist es geworden. Schwierig wurde es mit der Farbe, da sie zur Katze passen sollte ;-) . Aber auch das hat letztendlich geklappt, wie man sehen kann.

Laut Wikipedia ist Vel Satis ein Kunstwort abgeleitet aus Velocité (Geschwindigkeit) und Satiscation (Zufriedenheit) und beides bietet der Vel Satis zurGenüge, vor allem wenn man sich den Preis vor Augen führt, 8.500EUR für einen VS Baujahr 10/2002, 112.000km mit wirklich allem Zubehör bis auf ein Schiebedach. Ansonsten Leder, Navi, Soundsystem, Xenon, ... alles drin.

Der Wagen hat somit pro Jahr über 10.000 EUR an Wert verloren. Wo gibt es für den Käufer mehr Auto fürs Geld?

Eine Besonderheit hat der Wagen. Der Vorbesitzer hat den Vel Satis aus optischen Gründen 30mm tiefer legen lassen. Wir würden ihn mal gerne im direkten Vergleich mit einem normalen Vel Satis 3.5 fahren und testen ob das Fahrverhalten besser geworden ist und ob der Fahrkomfort gelitten hat. Wer im hohen Norden hätte Interesse seinen Vel Satis zu vergleichen?