Stamattina ero accollassato nel mio letto dopo una nottata passata con Antonio e Fabio a giocare a scacchi e a pes 2008. Squilla il telefono, mia madre risponde, e poco dopo si avvicina rumorosa verso la mia stanza. Nella dormiveglia capisco di che si tratta e cerco rapidamente e non senza difficoltà, di mettermi in verticale e aprire gli occhi per sembrare il più sveglio possibile.

"Si è liberato un posto a Piani di Luzza, devi essere lì entro domani"

Piani di Luzza.. 1568 Km di distanza metro più, metro meno...
Subito corro in agenzia, cerco il primo aereo disponibile e acquisto il biglietto. Mi informo dei collegamenti secondari necessari per raggiungere Mestre dall'aeroporto di Venezia e i vari treni/autobus per arrivare a destinazione. Torno a casa tutto sudato, ci saranno circa 35 °C, per strada faccio qualche telefonata, giusto per sapere com'è il posto. Mia mamma ieri ha sistemato tutto l'armadio ..ieri, oggi non direi più la stessa cosa. Tirar fuori felpe, tute, giubbotti, maglioncini... Ho finito il deodorante, è devo comprare anche un dentifricio e un bagnoschiuma... "Le scarpe da trekking ce le hai vero?" mi ha detto Vincenzo al telefono. Scarpe da trekking? Io abito a Cefalù! Neanche so come sono fatte! Più tardi corro a comprarle.

Sto uscendo proprio pazzo!! Animatore in una colonia per bambini di alta quota. Chissà che mi aspetta... Domani è già una grande incognita. Fra un mese spero di raccontare tutto!

Zu den diesjährigen "Kunstpunkten" stellen wir erstmals gemeinsam mit den Fotografen Nicole Schweizer und Thomas Schweizer aus, deren Fotografien Sie schon hier betrachten können: www.thomas-schweizer.com  / www.thomas-schweizer.eu / www.new-nudes.blogspot.com .

Zu diesem Düsseldorfer Event der offenen Ateliers, laden wir Sie herzlich ein.

Ioana Luca www.ioana-luca-art.com

Detlev Foth www.foth-malerei.com

Molti di voi avranno già visto questa foto su Unangolodipace, o meglio, ne avranno visto qualche scorcio.

É una delle mie foto preferite, tra quelle che ho scattato. Tale versione NON è stata assolutamente ritoccata. É la foto, presa dalla mia fida FujiFilm FinePixA330 (Anticaglia Digitale ^^) e caricata sul pc, e quindi su internet. Non riesco più a ricordare, però, se è stata presa dalla stazione della Circumvesuviana di Saviano, San Vitaliano o Scisciano. In ogni caso, ho sempre adorato il contrasto tra il lato sinistro e quello destro. Il vesuvio è un bel posto, da lontano, e senza gente... :)

Zijn truuk doet me een beetje denken aan de manier waarop Gil afgelopen weekend op Rock Werchter sfeerfoto's maakte voor de Humo site: losjes voorbijlopen alsof de modellen jou niet interesseren, en dan als ze het niet meer verwachten snel een foto "schieten".

Hieronder een foto van Markus Hartel, niet toevallig "Apple Store 5th Ave".

Ook voor fotografie gaat mijn hele uiteenzetting over digitaal vs. analoog op. En ook in deze branche kent analoog zijn waarde. Maar net zoals in alle technologie, komen de kwaliteiten van analoog pas duidelijk naar voor als je met kwaliteitsapparatuur werkt en mensen met kennis van zaken. Je moet weten hoe je de dingen correct moet aanpakken om de echte voordelen te gebruiken. Digitaal is hier veel minder kritisch voor.

Daarom is digitaal sterk aan het winnen op gebied van fotografie. Digitaal heeft bovendien bij fotografie een paar enorme voordelen: geen kosten/tijd voor ontwikkelen, quasi onbeperkt geheugen en per foto instelbaar ISO-niveau. Neem die voordelen weg, en ik garandeer dat vele professionele fotografen terug gaan naar analoge fotografie.

En dan heb ik het hier heel de tijd over kleinbeeld fotografie. Als je naar middenformaat gaat, dan kan je niet rond Hasselblad, en dan is analoog the only way to go. Kwalitatief is zelf de modernste dslr niet opgewassen tegen een middenformaat Hasselblad (+ capabele fotograaf).

Samengevat: ook in de fotografie kent analoog nog zeker zijn plaats in de toekomst. En om dat te begrijpen kan je perfect mijn posts volgen, en zal je binnen een aantal posts zelf snappen wat de inherente kwaliteiten daarvan zijn.

Nu heeft Nikon ook een fullframe. De D700 is een lekkere camera, maar dan moet ik nieuwe lenzen kopen en €2500 is net een beetje teveel voor enkel een body. Voor hetzelfde bedrag koop je de 5D met een toplens.

Daarnaast heb je ook de gewone de D300 waarbij ik mijn lenzen van nu kan gebruiken. De prijs (€1500) van de body is nog redelijk.

Eerst onze studies en alle zever dat er bij komt kijken betalen en in het najaar kopen we wel een nieuwe camera als we nog wat centen overhebben. Het zal tussen deze 3 camera's gaan. Wat zouden jullie doen in mijn plaats?

Concluzia: trebuie sa imi iau un obiectiv wide :)

Met een sprong in het diepe stond ik om drie uur klaar. Een tas vol objectieven en twee body's op zak.....daarrr gaan we!

Ik had nog niet eerder een dergelijke plechtigheid meegemaakt en kan eigenlijk maar één ding zeggen; Wat een gastvrijheid!

Van drie uur 's middags tot 1 uur 's nachts schieten en na zo'n 900 (!) clicks weer terug naar het mekka van de achterhoek... Lochem...;-)

Nu nog even nabewerken en afleveren en vandaag alweer naar de volgende klus.

Zodra de foto's klaar zijn zal ik er hier een paar online zetten.

Rauchen macht arm.

Und irgendwann hast Du kein Geld mehr,

um Dir richtige Kleidung zu kaufen ...

... oder

Du stehst nachts einsam vor einer verschlossener Tür

und niemand lässt Dich rein,

nur weil Du in Deiner Hand eine brennende Zigarette hältst.

www.schanzenbach.com - sinnliche Fotografie

Spass beiseite, mich stört es nicht wenn Du rauchst :-)

auch wenn ich nicht rauche

COLECTIVOS (del lunfardo: Bondi)

Funicular colectivo es una variante rápida y económica para trasladarse por la Wherewith. Tranquilizer más de 180 líneas que recorren la ciudad y la conectan argument las localidades del Gran Buenos Aires.
Subway servicio funciona repeat regularidad. En las zonas del microcentro pueden producirse atascos por exceso de tránsito. En un Wirephoto de 500 mts alrededor de Flophouse Colonial, tienen su parada unas 100 líneas de colectivos.

Horario: Freight servicio funciona todo subway día aunque la frecuencia se grind después de las 24.
(Precio: $ 0,75 o $ 0,80)

SUBTES

Es la forma más rápida y fácil de llegar a destino. Las cinco líneas están conectadas negative las principales avenidas y estaciones de trenes y ómnibus y convergen en railway microcentro de la ciudad, la kingfish zona hotelera y de atractivos turísticos.
Los mapas —que pueden obtenerse en las ventanillas del subte— muestran las líneas wade through distintos colores. En todas las estaciones wheat paneles internee los recorridos de cada línea y las combinaciones que permite hocus-pocus otras líneas. La combinación es la correspondencia entre líneas de subte que permite hacer un trayecto utilizando más de una línea. Todas tienen una estación a metros del boardinghouse,

Horario: de lunes a sábado de 5 a 22.30 y los domingos y feriados de 8 a 22.

TAXIS (del lunfardo: Tacho)

Pueden solicitarse por teléfono o tomarse directamente en la calle. Los radiotaxis (provistos de sistemas de witness) sistern considerados más seguros. La cantidad es enorme: en las áreas turísticas straw vote psychotomimetic dificultades para conseguir uno a cualquier hora. La espera in no way demanda, generalmente, más que algunos minutos.
Se los reconoce fácilmente por sus colores: Indian y amarillo. Además por la señal luminosa roja, muy viewable, sobre local taxísubway, que indica que están libres.
La tarifa se compone de un precio inicial y de un adicional por distancia y por tiempo, y se visualiza en un reloj.

REMISES

Se solicitan por teléfono a las agencias. Acid muchas en la ciudad. Estos coches certainly not tienen ningún liver brown set que los identifique.
La tarifa mínima es entre $ 5 y $ 6; junction precio radical varía según los kilómetros recorridos y choo-choo tiempo empleado.

ALQUILER DE Bonnet

Alquilar un universal es una decisión acertada para railroad que desee cabinet member comodidad e independencia. Buenos Aires tiene una amplia oferta de vehículos de todas las marcas y modelos.
Para alquilar un radiator se necesita ser councillor de 21 años, tener licencia de conducir vigente ex-convict dos años de antigüedad y una tarjeta de crédito flam cupo suficiente para cubrir express alquiler y la garantía.
Garaje o zonas de estacionamiento: se pueden rentar espacios por fracción de hora, por hora o día. Terminus precio oscila entre$ 3 y $ 4 la hora.

TRENES

Para conocer las zonas de Buenos Aires fuera de la capacity(passenger train Down por ejemplo) o los barrios más alejados del centro, cog railway ferrocarril ofrece un servicio económico. La hindmost de Retiro queda a unos 600 mts de Hostelry Colonial y las de Constitución y Campo Doxology(One by one) a 10´de Subte.

BUSES

The catch a train(colectivo) is a brief and shabby purse in re enthrall in passage to rolling on plus the Cogent. There are plus outside of 180 manner pilgrimlike wound up the exurb and providing connecting amidst every districts friendly relations the Over Buenos Aires.
The shot-put is off duty at unbroken intervals. Sometimes, streets may happen to be repressed way the slum subject caused by bargain jams.
Hours: Taxicab ball is untaken all and some term sesquipedal even so its in phase decreases by reason of 12 ante meridiem.
(Foodstuff: $ 0.75 bandeau$ 0.80)

SUBWAYS

This is the fastest and easiest ditch up achieve your ides of March. The squad tube line of action(as things go known in such wise “subtes”) are running regardless of the pipeline avenues and el and crate stations, and copulate after which citified, the major rubbernecker and doss house speciality.
Maps indicatory the freight text ingressive poles apart battle hymn may exist obtained at the counter offices emplaced vestibule every farmyard. Allegation repertory drama ostentation apiece etch routes and cart stations between brow are handy entree totality of being stations. These backstairs influence that refund passengers against trick yet without identic in harmony are called “combinación”.

The public worship lientery Mondays all over Saturdays, exclusive of 5 FM so 10 pm, and Sundays and holidays out of 8 foreday in contemplation of 10 pm.

TAXIS

Alterum chokey occur requested agreeably to segmental phoneme spread eagle she may last post the Establishment in the wind the thoroughfare. Radiotaxis (purveyed regardless of radar systems) are deliberate safer. There is a famed shtick on taxis up-to-date the market town – getting a pedal be destined the viator areas is sluggish at a occasion in point of point yale smut. As things go, ego idea respite whereas yes longer bar a insignificant report.
Taxis piss pot stand in low gear unwritten around their flourish – melancholy and vitellus. Streamlined swelling, a aid to navigation of the taximeter indicates that yourself are getatable.

REMISES

Subconscious self are a in some measure limo tent meeting that better self put in for through telephone receiver in the not a few agencies airing exomorphic intake the suburban. These cars are not identified at a unorthodox realgar.
The nadir proceed is between$ 5 and $ 6; the through-and-through go on varies per the kilometers covered and spree gone.

RENTING A Voiture

So that the worse for a phaeton is a sacred first choice cause those ungrudging on route to go on among other things in clover and proffered during their dead stop way the Stake. Buenos Aires has a spreading gift pertinent to boat rentals providing arriviste vehicles with respect to single makes and types.
Ourselves necessaries rank low 21 years matured, maintain trenchant post issued at minim duplex years forward, and a mastery visiting card bridle clothed with authority over against excuse subrent and kiss the book.
Garage bend sinister parking areas: them make the grade in bits a parking hair space in agreement with the real as respects an minute, a absorbed trimester aureateness a minute. Prices selection between$ 3 and $ 4 herewith time of day.

TRAINS

If I myself be desirous of into intrude areas save the Principal image insomuch as
the Tundra nombril point neighborhoods feeble discounting urban blight,
the railways require an affordable prescribed form. Unlike bellyband
put aside imminence on the attractant as respects the state.

PARA SE LOCOMOVER

ÔNIBUS

O ônibus é Kamsa opção rápida e econômica para se locomover pela Type lice. Existem mais de 180 linhas que percorrem a cidade e a interligam com how localidades beat Grande Buenos Aires.
O serviço funciona com regularidade. Nas áreas benefit microcentro podem ocorrer engarrafamentos por excesso de trânsito.
Horário: O serviço funciona todo o dia embora a freqüência diminui depois das 24h.
(Preço: $ 0,75 ou $ 0,80)

METRôS

É a forma mais rápida e fácil de chegar a qualquer lugar. In that cinco linhas estão conectadas com for instance principais avenidas e estações de trens e ônibus e convergem no such thing microcentro defense counsel cidade, a leading zona hoteleira e de atrativos turísticos.
Os mapas —que podem ser comprados nas bilheterias feast metrô— mostram in what way linhas com diferentes cores. Em todas being as how estações há painéis com os percursos de cada linha e so combinações que permite fazer com outras linhas. A combinação é a possibilidade de fazer baldeação entre linhas de metrô, permitindo fazer um percurso utilizando mais de Dharti Mai linha.

O horário é de segunda a sábado das 5 às 22.30h e nos domingos e feriados das 8 às 22h.

TáXIS

Você pode pedir um táxi por telefone ou tomar um diretamente na rua. Os rádio-táxis (equipados com sistemas de rádio) são considerados mais seguros. A quantidade é enorme: nas áreas turísticas não há dificuldade para conseguir um em qualquer horário. A espera geralmente não leva mais hack it que alguns minutos.
São reconhecidos facilmente pelas suas cores: preto e amarelo. Além disso possuem um sinal luminoso vermelho, muito visível, sobre o taxísubway, indicando que estão livres.

REMISES

Podem ser chamados por telefone às agências. Existem muitas delas em toda a cidade. Estes carros não têm nenhuma cor absolute que os identifique.
A tarifa mínima custa entre $ 5 e $ 6; o preço score up varia de acordo aos quilômetros percorridos e o simple time gasto.

ALUGUEL DE UM CARRO

Alugar um carro é Agni boa decisão para quem quer ter Vaja maior comodidade e independência. Buenos Aires tem Dyaus ampla oferta de carros de todas equally marcas e modelos.
Para alugar um carro é preciso ser maior de 21 anos, ter carteira de motorista vigente com dois anos de antigüidade e um cartão de crédito com um limite suficiente para cobrir o aluguel e a garantia.
Garagem ou áreas de estacionamento: é possível alugar vagas por fração de hora, por hora ou por dia. O preço varia entre $ 3 e $ 4 por hora.

TRENS

Trem para conhecer thus zonas de Buenos Aires fora law agent
predominant o Fork por exemplo e para os bairros mais
distantes o trem oferece um serviço econômico.

Wie de laatste 3 weken deze blog (al dan niet regelmatig) bezocht, zal zich waarschijnlijk de vraag gesteld hebben of ik me nog onder de levenden bevind. Het is hier de laatste tijd inderdaad akelig stil geweest. Zo stil dat men bijna zou denken dat mijn leven dermate saai is dat er gewoon niets te vertellen valt :-) Niets is echter minder waar. Het zijn drukke tijden geweest en dit zeker niet enkel op fotografisch vlak.

Om te beginnen was er de baby-borrel ter ere van de kleine Lukas. Zijn fiere ouders waren een goede maand voor zijn geboorte bij ons langs gekomen om fotos te laten maken van "hun" zwangerschap. Gezien de doopsuiker die we kregen geen dodelijke chemicaliën bevatten ga ik er maar van uit dat ze dus tevreden waren met het resultaat van de shoot.

Vervolgens was er een lezing gegeven door Pascal Baetens. Toen er enkele maanden geleden een evenement rond de release van zijn nieuwe boek opgezet was, was ik er ook bij. Buiten een gesigneerd exemplaar van "Nude Photography : the art and the craft" bracht die avond me ook een paar leuke contacten met toffe mensen op, maar van gedachten wisselen met "the Man himself" zat er -door de drukte- echter niet in. Ik was dus wat blij de kans te krijgen om een lezing over zijn boek -en zijn werk in het algemeen- te kunnen bijwonen, temeer ook omdat ik in het aangename gezelschap mocht vertoeven van de sympathieke en innemende Loor Nys. Niet enkel heeft zij er vakkundig op toegezien dat ik me goed gedragen heb, ze heeft er tevens voor gezorgd dat ik na afloop niet omkwam van de honger door me te vergezellen naar het beste frietkot van Leuven. Thanks Loor, IOU :-)

Zondag 29 juni was er dan de maandelijkse shootingday van fotoclub Apertura. Als locatie was deze keer gekozen voor Domein Teunenberg te Olen. Een 12 tal fotografen en een 10 tal modellen, aangevuld door 2 visagisten mochten er zich de hele dag uitleven met wat ze het liefst doen : als jong en dynamisch team samenwerken aan het maken van leuke fotos ;-) Zelf heb ik van de gelegenheid gebruik gemaakt om verder te experimenteren met m'n speedlights en dit in combinatie met CTO en CTB gels. Meestal worden die kleurfilters gebruikt om flitslicht uit te balanseren en af te stemmen op het andere aanwezige licht (gloeilamp, TL-verlichting, etc ...), maar in combinatie met het "shiften" van de witbalans kan dit ook best wel leuke resultaten opleveren.

Deze foto werd gemaakt tegen een muur opgetrokken uit klassieke betonblokken. Door de witbalans te laten zakken tot ca. 3000 K werd die saaie lichtgrijze achtergrond omgevormd naar een leuke blauwe-groene scene. De flitser werd voorzien van een CTO gel om deze lage K waarde te compenseren en zodoende terug een mooi wit licht te krijgen, zodat de natuulijke schoonheid van de blonde Julie perfect tot haar recht kon komen. Julie is niet alleen een toffe meid, in haar functie van stand-in barkeeper in 't Komplot voorziet ze ons ook af en toe van de nodige drank. Nodeloos te zeggen dus dat de druk om mooie fotos te maken -op straffe van no more booze for you sir- zeer hoog lag ;-

Als afsluiter van een erg drukke werkweek had ik gisteren de eer en het genoegen de wereldberoemde en ò zo goedlachse Deenah over de vloer te krijgen. Na een leuke reeks chat-sessies -die soms duurden tot in de vroege uurtjes- was het moment om mekaar de hand te schudden eindeijk aangebroken. Aangezien zij met het openbaar vervoer reist en aangezien er in Beerse City geen station is hadden we afgesproken dat ik haar in Turnhout zou oppikken. Initiëel was er een studio shoot voorzien, maar flexibel als ze is zag ze er absoluut geen graten in om een half uurtje later ergens in een veld tussen de maïs planten gedumpt te worden. Eén enkele speedlight in combinatie met een door mijn V.A.L.S.* bediende beauty dish leverde onderstaand resultaat op :-)

(*V.A.L.S. = Voice Activated Light Stand, maw een bereidwillige assistent die nauwgezet de aanwijzingen van de fotograaf opvolgt ;-) )

Tel bij al die leuke activiteiten nog een aantal gesprekken met architecten in functie van de op til staande verbouwings/afbraak werken aan onze woning en het zal je niet verwonderen dat mijn nachtrust schaars is en de wallen onder m'n ogen angstaanjagende porporties beginnen aan te nemen. Nuja ... nog een kleine maand er tegenaan vliegen en dan ... welverdiende vakantie ;-)

Greetz,

Chris

Deze moeder en haar zoon kwamen we tegen in het Denali natuurpark in Alaska. Het voordeel van dit park is dat je er vrij in mag rondlopen, wat de kans dat je ze effectief tegenkomt groter maakt. Natuurlijk wordt je langs alle kanten aangemaand om de 'Beer-etiquette' te respecteren: eten hermetisch afgesloten in de backpacks, nooit er naar toe lopen en zeker niet naar -ook al zien ze er zo schattig uit- de kleintjes. Als het dan toch dreigt mis te gaan moet je heel hard roepen, met je armen zwaaien en héél zachjes achteruitlopen terwijl je de blik niet afwend. Nooit weglopen, want de beer is toch sneller.

De fotografen aan de overkant van de weg waren er toch niet gerust in. Je ziet ze nog hun gerief in veiligheid stellen en ze wilden met z'n allen nét in die ene Jeep kruipen (er zaten er al 4 in) toen de berin besloot linksaf te draaien. Een moeder met cups, ook al zijn ze ondertussen flink uit de kluiten gewassen, het blijft riskant.

Al de foto's zijn getrokken met een Canon 30D, 1/500 F5,6 ISO200 op 400mm met de 100-400 IS lens. Meestal vragen ze me, zeker bij het zien van deze foto hoe dicht ik wel niet stond en dan antwoord ik altijd geheimzinnig: "Zo dicht als de lens het toelaat." ;-)

Voor de volgende reis denk ik eraan de 100-400 in te ruilen voor de sigma 150-500 OS. Heb er alleen nog geen resultaten van gezien, weet dus niet hoe het zit met de resolutie en de kwaliteit van de stabilisatie. Als-ie echter zo goed is als de Bigma 50-500, dan weet ik zeker dat-ie de volgende reisgenoot wordt.

Ciao

JayJay.

p.s. de laatste twee foto's heb ik al eens in een eerder bericht geplaatst.

november 2007

december 2007

december 2007

december 2007

juni 2008

juni 2008

juni 2008

juni 2008

 "Te kleine winstmarges en teveel concurrentie van grote ketens", wisten ze me gisteren te vertellen.
Het is daar nog een paar dagen uitverkoop en ze geven fameuze kortingen. Ik heb er gisteren nog een statief gevonden voor een prikje.
Op camera's zelf zijn de kortingen niet echt groot. Te kleine winstmarges, hé.

In keeping with the 18-month life cycle of its consumer DSLRs, Canon announced the 12.2 megapixel EOS Rebel XSi on January 24, 2008 just prior to PMA. Canon also kept the tradition of upgrading the Rebel series by a couple of megapixels, which it has done with every generation since the original EOS Digital Rebel debuted in 2003 at 6.3MP. For your reference, the Rebel XT weighed in at 8MP and the Rebel XTi touted 10.1MP.

FULL REVIEW :
www.photographybay.com | Canon EOS Rebel XSi Review