Auf dem Rückweg mußte ich eine sehr lebhafte Kreuzung überqueren. Die Fußgängerampel stand auf "Rot". Ein Polizist wartete auch darauf die Straße zu überqueren.

Während der "roten Phase" haben ungefähr 4-5 Personen die Straße überquert. Sie haben den Polizist gesehen u. sind trotzdem gelaufen.

"Was macht der Polizist denn jetzt?"

Na ja, er machte nichts. Die Personen haben bei "Rot" die Straße überquert u. er zückte keinen Strafzettel, wie es in Deutschland so üblich ist.

Und was hat Netty gemacht? Netty wartete natürlich an der roten Fußgängerampel mit weit aufgerissenen Aüglein u. einer heruntergeklappten Kinnlade u. wäre fast bei "Grün" nicht weitergelaufen!  *lach*

Ich habe mich geärgert, ein bisschen fremdgeschämt – und bin weitergegangen und habe die Sache vergessen.

Heute stand ich mal wieder an einer dieser Ampeln und mir fiel auf, dass jemand bei dieser den Klebestreifen entfernt hatte. Selbiges tat ich dann endlich auch mit den anderen Schildern.
Wieso hatte ich erst das Vorbild eines anderen gebraucht, um aus diffusem Unbehagen, stiller Empörung und innerem Kopfgeschüttel endlich Handlung werden zu lassen?

Aber wer weiss, vielleicht haben mich ja ein paar Kinder zufällig dabei beobachtet, wie ich das Klebeband mit den Fingernägeln vom Schild gekratzt habe...

Sería generalizar demasiado si digo que los alemanes respetan los semáforos. Lo que sí que puedo afirmar es que es más usual que en España, que la gente espere para cruzar, aunque no venga ningún coche, a que el semáforo (die Ampel) esté en verde.

La foto, tomada en Baviera en agosto 2005, recuerda que sólo hay que cruzar cuando esté en verde y que hay que ser un ejemplo para los niños.

Die Frage nach dem Warum treibt mich um. Man kann nun nicht gerade behaupten, dass wir hier an penetranter Reizüberflutung leiden. Auch die Trubeligkeit der einigermaßen nahen Großstadt überschwemmt uns nur sehr bedingt. Klar, wir sind eine expandierende Kleinstadt, das Verkehrsaufkommen nimmt stetig zu, es gibt sicher eine Menge noch ruhigerer Orte, aber dennoch...?

Sind es Gegenmaßnahmen zu den häufiger werdenden Beschwerden einiger Anwohner über den Lärm der wochenendlichen Musikveranstaltungen im Kulturzentrum, die dazu führten? Wahlen stehen auch nicht unmittelbar bevor, die eine solche Maßnahme zwar nicht akzeptabel, jedoch nachvollziehbar machen könnten.

Vielleicht irre mich ja auch und unserem Trinkwasser ist auch weiterhin nur der übliche Chemiecocktail beigefügt wie immer. Warum aber stehen dann seit einigen Tagen ständig irgendwelche Schnarchnasen an den örtlichen Ampeln, bei denen das grüne Licht zunächst keinerlei motorische Aktivität auszulösen scheint? Und dies wohlgemerkt besonders gerne an Ampeln, deren Grünphase für durchschnittlich 2,38 Autos ausreicht. Die Folge: Der Wachkomapatient schafft es irgendwie gerade noch so, seine Karre über die Ampel zu hieven, während der ein bis drei Autos weiter hinten stehende Lord Foltermord mal wieder das Nachsehen hat.

Möglicherweise ist das alles auch Teil eines großen Plans und soll die wachsende Zahl derjenigen auszugleichen helfen, die neuerdings in verstärktem Maße selbst zu entscheiden pflegen, wie lange sie bei einer Rotphase stehen bleiben oder ob überhaupt und zwar nicht des nächtens an einer leeren Kreuzung sondern mitten am Tag in einer der meistfrequentierten Straßen Frankfurts.

Es wird wohl wieder mal Zeit für „Sind Sie fit für den Führerschein?“ mit Herrn Pi.lawa. Geht aber jetzt nicht, denn heute Abend moderiert er ja erst einmal „Wie deutsch sind Sie eigentlich?“. Nein, diese Sendung wurde nicht aus den Fernseharchiven der 30er Jahre gefischt, sondern aktuell als Reaktion auf den nunmehr geltenden Einbürgerungstest aus dem Boden gestampft. Ja, das wird bestimmt wieder lustig, liebe ARD, und wir können uns gemeinsam darüber beömmeln, wie viele Leute glauben, der Bundespräsident würde von der DSDS-Jury bestimmt oder das Wappentier Bayerns wäre der Braunbär. Besonders herzhaft lachen werden wohl diejenigen, die an solchen Tests scheitern werden und noch ein wenig deutsches TV beim Kofferpacken schauen, bevor es wieder ins heimische Totschlagistan geht.

Mehr davon, liebe öffentlichrechte Rundfunkanstalten. Wie wäre es denn zum Beispiel mit „Wie krank sind sie eigentlich?“ Hmmm...ob ich dann eher mit der Gruppe der Tumorpatienten fiebere oder mich über die Erfolge der Demenzkranken freue?...

Ja, an so was denkt man während der zweiten oder dritten Rotphase bei Ampeln...

Nachtrag: Gestern war ich tatächlich mal wieder erster an einer Ampel. "Juchhu", dachte ich so bei mir, "endlich muss ich mal nicht auf irgendeine Reaktion eines Kriechdenkers warten!". Das grüne Licht war gerade mal so am Aufleuchten, da war ich aber auch schon in Zehntelsekundenschnelle mit dem Fuß auf dem Gaspedal. Huiii, wie das aufheulte, während mein Auto sich aber nicht bewegte. Hätte wohl vorher den Gang einlegen sollen. Die Gedanken der hinter mir stehenden bohrten sich wie Pfeile in meinen Hinterkopf. Tschulldigung, das war technisches Versagen.

Es gibt da eine Fussgängerampel, über die ich zweimal täglich muss und die ich Selbstmordkandidaten nur wärmstens empfehlen könnte. Ein bisschen tut sie mir leid, diese Ampel, denn sie wird grundsätzlich nicht für voll genommen. In einem Land wie Italien oder Ägypten beispielsweise hätte sie wenigstens Kollegen, denen sie ihr Leid blinken könnte. In Deutschland ist sie ein Exot. Deshalb falle ich auch immer wieder auf sie herein. Morgens sind die Autofahrer entweder noch nicht recht wach oder in Eile oder, was mir am wahrscheinlichsten erscheint, auf dem Weg ins Büro eh in der Stimmung jemanden umzunieten. Da wird also, wenn das Signal von Gelb auf Rot springt oder gerade eben, vor, sagen wir, nicht einmal 3 Sekunden auf rot gesprungen ist, nochmal kräftig beschleunigt, das spart immerhin im Maximalfall 15 Sekunden (so lange dauert die Rotphase für die Autofahrer).

Relativ blöd nur, wenn sich zufällig gerade ein Fussgänger auf dem Fussgängerüberweg befindet.

Definitiv blöd, wenn man selber dieser Fussgänger ist.

Aber wenigstens sind nach so einem Beinahe-Unfall Fahrer wie Fussgänger so richtig wach. Also zumindest, wenn letzterer noch lebt.

Am Abend geht das gleiche Spielchen in umgekehrter Richtung. Dann steht die Sonne schräg und welche Farbe die Ampel zeigt, ist schwer auszumachen. Die Autofahrer (alle Autofahrer) nehmen selbstverständlich zu ihren Gunsten an, dass sie grün haben. Übrigens auch bei Nebel, Regen, Föhn und Sandsturm.

Jetzt ist es schon wieder rot. Doch länger gedacht als gedacht. Aber gehen wir mal. Solange gerade kein Auto kommt...

Kemudian ada yang nyeletuk "ke Maryam ta ...???",... OK langsung tancap, setelah mendapatkan ijin dari istri tersayang aku langsung bersiap diri didepan rumah menunggu jemputan.

Diikuti oleh Pak Sanggar, Fuad dan 2 orang teman, kita menuju ke AMPEL

Sudah lama aku tidak melihat menu "Gule Roti Maryam"....

Walau sebenernya menu ini adalah musuh dari pengidap kolesterol (termasuk aku :p ), tapi aku tetep makan juga...

Sampe di tempat, dimulailah peredaran makanan tersebut, aku dapat yang paling akhir... Dengan 3 Satenya yang maknyussssssss aku mulai melakukan "download". Dengan high speedku ternyata gule kacang ijo tersebut ditambah dengan 3 sate kambingnya dan 3 roti maryam habis terlebih dahulu dibandingkan teman-teman yang lain...

Pak Sanggar kok tidak ada bolo yang masuk ke session 2,... lo jangan salah... akhirnya perhelatan dilakukan lagi... Dengan gulai kacang ijo ditambah 2 sate kambing plus 2 lembar roti maryam, "download" dimulai lagi...

Sambil makan ternyata teringat lagi masa-masa dahulu :

pernah aku ke warung tersebut pada masa kuliah. Aku kesana bersama kakak kelas lab B201 yang notabene banyak "chinese" nya... kita duduk bersama diwarung itu sambil dilihat oleh orang-orang yang berada di warung tersebut. "busyet kok ono chino mangan nang mariyam", kalimat tersebut keluar karena emang rata-rata yang makan disitu adalah orang arab atau madura

Dulu juga aku menggunakan makanan ini untuk melakukan tes penerimaaan "goodle", sapa yang ga kuat makan ini ga usah tergabung dalam crew kita. Selain itu juga kalo ga kuat makan menu ini "TA batal"

Pernah juga kita mau menagih ulang tahun Taufik, kita sudah berramai-ramai menuju warung tersebut,... wah kalo kita makan segerombolan seperti bisa bokek tuh Taufik. Sesampainya disana ternyata terjadi hal yang menguntungkan Taufik, warungnya mengadakan makan gratis sepuasnya... Ternyata pada saat buka hari pertama setelah bulan puasa, warung ini melakukan peng-gratis-an terhadap menu mereka. Akhirnya kita menyantap menu tersebut dengan tambah lagi ... tambah lagi... tambah lagi ... dan lagi

Walaupun kita dapat menikmati menu ini, ternyata banyak juga orang yang tidak doyan dengan menu ini. Ada yang langsung muntah setelah makan ini, ada yang langsung geliyeng, ada yang harus didorong dengan kopi jahenya dan masih banyak alasan lainnya.

Aku dan istri suka tambah 2x kalo makan menu ini. Aulia doyan ga ya ????

PS: untuk Bayu VIPnet,... tolong kirim lagi extractnya ya... heheheh

Besonders praktisch: Man kann im Ampelrechner selbst die Werte an Zucker, Fett, gesättigten Fettsäuren und Salz eingeben und die Ampel rechnet dann aus, ob man sich im grünen Bereich befindet, im gelben oder ob die Ampel Rot zeigt und man möglichst wenig davon essen sollte. Leider finde ich mehreren Testprodukten aus meiner Tiefkühltruhe nur einen Wert für Fett und Kohlenhydrate. Ob dieser Kohlehydratwert mit dem Zuckerwert gleichzusetzen ist, weiß ich nicht. Mengenangaben für Salz und gesättigte Fettsäuren fehlen auf der Verpackung. Hier besteht noch Nachbesserungsbedarf, so dass wir Verbraucher den Ampelcheck besser nutzen können. So bleibt bislang vor allem die Möglichkeit, sich an der bestehenden Produktliste zu orientieren. Diese soll nach und nach erweitert werden.

Wenn die Straße für die Passanten freigegeben wird, blinkt ein grünes, gehendes Männchen auf. Da freut man sich, das ist eindeutig. ;-) Mit dem Männchen noch ein Countdown, der dem Fußgänger anzeigt, wieviele Sekunden ihm noch bleiben, um die Straße zu überqueren...

Und jetzt das Zusammenspiel dieser Bestandteile. Nehmen wir eine normale Kreuzung. Erst dürfen die Autos auf der einen Straße beidseitig fahren, während alle anderen Autofahrer und Fußgänger warten müssen. Als nächsten bekommen die Autofahrer auf der kreuzenden Straße grün. In einer dritten Phase sind die Fußgänger dran, die nun sämtliche vier Übergänge der Kreuzung mit ihren abtickenden Sekundenanzeigen passieren dürfen. Das System mag ja ganz nett klingen und man ist auch wirklich angetan von dem Countdown als Abwechslung zu sonst. Aber es entstehen daraus einige Probleme:

1. Wenn die Zeit für die Fußgänger abgelaufen, also bei null angekommen ist, schalten die Ampeln sofort auf grün für die Autofahrer um. Man hat also zu Fuß realistischerweise nicht die Möglichkeit, noch bei "zwei" oder so loszugehen, ohne mit Autos von der Seite rechnen zu müssen. Québecer, die das System schon jahrelang benutzen, wissen wahrscheinlich mittlerweile damit umzugehen und die verbleibenden Sekunden richtig einzuschätzen. Aber ahnungslose Touristen überschätzen sich dabei meistens (zehn Meter bis zur Straße und noch 5 Sekunden auf der Anzeige... "Komm, das schaffen wir noch!" *loswetz* ;-) ).
2. Wenn alle Fußgängerampeln an einer Kreuzung gleichzeitig auf grün schalten und man nicht nur eine, sondern zwei Straßen überqueren möchte, neigt man dazu gleich den direkten Weg diagonal über die Kreuzung zu nehmen.
3. Das System ist (jedenfalls für mich noch) nicht richtig eindeutig: Es gibt nicht nur Kreuzungen mit der beschriebenen Phasenabfolge, sondern auch noch den Fall, dass nur jeweils zwei Fußgängerübergänge gleichzeitig freigegeben werden - und zwar komischerweise nicht unbedingt die gegenüberliegenden. ^^ Darüberhinaus gibt es auch noch die Variante, das man als Fußgänger ewig an der Ampel steht und auf seinen Countdown wartet, während die Autofahrer munter zwischen ihren Phasen hin- und herwechseln. Bis man dann irgendwann den völlig unscheinbaren Knopf für Fußgänger an einem der Ampelmasten bemerkt, den man hätte drücken müssen, damit das grün-Zeichen kommt. Das hat zur Folge, dass die Fußgänger in Québec eigentlich immer über die Straße gehen, solange sie dabei nur kein Auto umfährt. ;-)

Grund dafür war der Zippel der Dame, der sich einen Weg aus ihrem Schlüpfer in Richtung Freiheit gebahnt hatte. Wollte auch mal die Möglichkeit haben Sonnenbraun zu werden.

Problem an eben genau diesem Teil war, dass es gefühlt ungefähr zwei Kilometer lang war und im Wind leise hin und her wehte.

Und dann steht man an der Ampel:

Soll ich es ihr sagen?

Soll ichs lassen?

Ist sie nachher sauer, weil man da hin gesehen hat?

Oder soll ichs doch sagen?

Ach Mist nun ist schon grün und sie ist weg.

Mit wehenden Fahnen radelte Sie aus meinem Leben und die Fußgängerschaft warf sich noch mal amüsierte Blicke zu. Das hätte verhindert werden können, wenn man sich nicht immer so viel Gedanken über Konsequenzen machen würde.

World of Chinese

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One of exteriors of the mosque that was full of the colour. Dominated by the red and green colour, Red colour was identical to the colour that often was used by chineses whereas green often was used by the Muslim community in Indonesia, especially Java.

Prophet Mohammad

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Arabian calligraphy was inscribed with the name of the Prophet Muhammad, a prophet that was gazed at as the holy person and was honored by Moslems decorated the wall in front of the ladder of the mosque.

The Turret in the Mosque

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The turret in  Mosque Chenghoo, put forward details of the interior that tried to produce the oriental touch classic

Cheng Hoo Attraction

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In the Ramdhan month, In Ramadhan, one of the months in the calendar that was used in the Islam world, and it was considered as the holy month by the Moslems. The Cheng Hoo Mosque many in visited by tourists from other cities in Indonesia.

Ab Mittwoch, dem 16.07.2008 wird die alte stationäre Ampelanlage abgeschaltet und gleichzeitig die Baustellenampel aktiviert.

Diese Regelung ist erforderlich, damit die Bauarbeiten im Kreuzungsbereich fortgesetzt werden können. Die Baufirma Dieckmann wird nun den Kanal- und Straßenbau bis zur Mitte der Eilshauser Kreuzung vornehmen. Mitte August soll der 1. Bauabschnitt (von Ortseingang bis Kreuzung) planmäßig fertiggestellt sein und wieder für den Durchgangsverkehr freigegeben werden. Unmittelbar anschließend werden die Bauarbeiten im 2. Bauabschnitt (von der Kreuzung bis zum Kreisverkehr an der ARAL-Tankstelle) fortgesetzt. Der Verkehr im Kreuzungsbereich wird dann weiterhin durch die 3-Phasen-Baustellenampel geregelt. Die Löhner Straße bleibt zu jeder Zeit unter halbseitiger Sperrung befahrbar.

Beides ist aber nicht der vorwiegende Zustand. Viele Tage sind diffus und schwammig in ihrer Ausrichtung, entsprechend wenig Erinnerung hinterlassen sie dann auch. Schließlich existieren Tage, bei denen man rückblickend nicht wirklich einzuschätzen vermag, ob sie als gut oder entbehrlich betrachtet werden sollten.

Wenn man sich z.B. Sonntags aufraffen kann, um eine kleine Radtour einzulegen, ist das zunächst mal gut ,denn der innere Schweinehund befindet sich im Würgegriff und man tut etwas für die Fitness.

Wenn sich dann nach ca. drei Viertel des Weges überraschend herausstellt, dass sich das in der Hosentasche mitgeführte Portemonnaie irgendwann selbständig gemacht hat, und man nunmehr die bereits gefahrenen drei Viertel Weg mit halber Geschwindigkeit und suchenden Blickes wieder zurückfahren muss, statt das letzte Viertel, welches auch noch vorrangig leicht abschüssig gewesen wäre, in der Hoffnung, das verlorene Gut wieder zu entdecken, um schließlich aber fast erwartungsgemäß feststellen zu müssen, dass sich offenbar bereits jemand des herrenlosen Ledermäppchens angenommen hat, ist dies unzweifelhaft schlecht.

Wenn man mies gelaunt und gedanklich schon damit beschäftigt, welche Papiere man jetzt in welcher Reihenfolge neu beantragen muss und wie man kurzfristig an Barmittel kommen kann, zuhause ankommt und ein blinkendes Telefon vorfindet, auf dessen AB freundliche Radfahrer einem bereits mitteilten, dass sie meinem Portemonnaie eine vorübergehende Zuflucht geboten haben und eine Handynummer hinterlassen, dann ist dies wiederum definitiv gut (sehr gut sogar, es erleichtert mir das Leben und verbessert meinen Optimismus die menschliche Rasse betreffend).

Natürlich wollte ich schnellstens wieder in den Besitz meiner Börse kommen, also huschhusch ins Auto und der Radwandergruppe hinterhergefahren. Wenn man so etwas in Gedanken tut, kann es schon mal passieren, dass man seine Einschätzungsfähigkeit betreffend die Dauer von Gelbphasen an Ampeln etwas durcheinanderbringt und die Lichtzeichenanlage bei Kirschgrün passiert. Das ist schlecht.

Nach einiger Recherche und wieder im Besitz diverser Karten und Bargeld herauszufinden, dass nicht das für meine Fahrtrichtung zuständige Blitzgerät, sondern jenes, das die Gegenrichtung befeuert, dazu ausgelegt ist, nicht nur Raser sondern auch Rotfahrer zu blitzen, wirkt akut gemütserleichternd und ist deshalb gut.

Deshalb bitte nicht böse sein, wenn ich auf die Frage, wie denn so mein Sonntag war, zunächst in heftiges Stirnrunzeln verfalle.

P.S.: Wussten Sie eigentlich, Frau Jolie-Pitt, dass es in den alten „Fix-und-Foxi“ Comics des Kauka-Verlages unter anderem einen etwas durchgeknallten, großschnäbeligen Professor namens „Knox“ gab? Nee, wohl nicht, oder? Wahrscheinlich gehören Sie eh nicht zu den Stammlesern meines Blogs, also sei’s drum, dann halt Knox...

Das ist mir besonders am Anfang aufgefallen, als wir von Zuerich nach NY gezogen sind. In der Schweiz haelt wirklich JEDES Auto am Zebrastreifen.

Sogar Eltern mit Kindern an der Hand oder Verkehrspolizisten lassen sich von einer roten Ampel nicht aufhalten. Wie sollen denn Kinder je lernen, dass man bei rot warten muss und erst wenn die Ampel auf gruen schaltet, die Strasse ueberqueren darf??