Blogs über: ルート試走
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ハセツネ３０K 全ルート試走
2009年2月1日に実施した試走です。 新緑の吊尾根（２００７年４月 撮影） 先週の水曜日に、スタートから和田峠まで走った。このときは、昼飯も食べず、水も背負わずだったので、和田峠までのクネクネした林道に飽きてしまい、和田峠で、引き返すことになった（時間切れにより中途挫折）。 中３日おいて、リベンジ目的で日曜日に再び出かけてきた。 今度の目的は、 ①全ルートトレースすること、②５時間以内のゴールを… mehr →
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ハセツネ３０K 全ルート試走
silvaplauna wrote 10 months ago: 2009年2月1日に実施した試走です。 新緑の吊尾根（２００７年４月 撮影） 先週の水曜日に、スタートから和田峠まで走った。このときは、昼飯も食べず、水も背負わずだったので、和田峠までのクネクネした林 … more →
ハセツネ３０K 全ルート試走
silvaplauna wrote 10 months ago: 2009年2月1日に実施した試走です。 新緑の吊尾根（２００７年４月 撮影） 先週の水曜日に、スタートから和田峠まで走った。このときは、昼飯も食べず、水も背負わずだったので、和田峠までのクネクネした林 … more →
全ルート試走例 二題 ＆ 最終試走案
silvaplauna wrote 1 year ago: 今週末も、山耐試走の皆さんで武蔵五日市駅はごった返すでしょう・・私も試走に参加したいのですが、何しろ7月まで去年の試走の名残り（後遺症？）の耳鳴りが鳴り響いていた身の上、無理は禁物だということで、今年 … more →
全ルート試走例 二題 ＆ 最終試走案
silvaplauna wrote 1 year ago: 今週末も、山耐試走の皆さんで武蔵五日市駅はごった返すでしょう・・私も試走に参加したいのですが、何しろ7月まで去年の試走の名残り（後遺症？）の耳鳴りが鳴り響いていた身の上、無理は禁物だということで、今年 … more →
今週末は試走のピーク
silvaplauna wrote 1 year ago: 本番を一ヵ月後に控えて、今週末の連休は試走のピークを迎えます。 私の知り合いにも、全コース試走に挑戦される計画の方が幾人かいます。 そこで、いまさらですが、バス時刻情報をまとめておきます。 五日市駅か … more →
今週末は試走のピーク
silvaplauna wrote 1 year ago: 本番を一ヵ月後に控えて、今週末の連休は試走のピークを迎えます。 私の知り合いにも、全コース試走に挑戦される計画の方が幾人かいます。 そこで、いまさらですが、バス時刻情報をまとめておきます。 五日市駅か … more →
ルート試走について
silvaplauna wrote 1 year ago: ハセツネ・ルートについて 山のルートは、一回や二回走ったからといって憶えられるものではなく、１０回、２０回と通ってはじめて憶えられるものだと考えます。 仮に１０回としても、それだけ通えば、相当脚力がつ … more →
ルート試走について
silvaplauna wrote 1 year ago: ハセツネ・ルートについて 山のルートは、一回や二回走ったからといって憶えられるものではなく、１０回、２０回と通ってはじめて憶えられるものだと考えます。 仮に１０回としても、それだけ通えば、相当脚力がつ … more →
試走例③ 困難を求めて・・無補給によるハセツネ・アプローチの試み
silvaplauna wrote 1 year ago: 今回のザック CAMELBAK SLIPSTREAM オメガ・リザーバーにポカリスウェット１．５リットルを入れて、他は携行せず。・・総重量は、２キロジャスト 今回の試走の狙い 事前のカロリー・ローディ … more →
試走例③ 困難を求めて・・無補給によるハセツネ・アプローチの試み
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試走例② スタート→西原峠
silvaplauna wrote 1 year ago: 今日スタートから西原峠まで30㌔すこしを 試走してきました。当初の計画では、第三チェックポイントまで！だったのですが、天候悪化で、西原峠で下山となりました（←意気地なしめ！）。 NATURAの大西代表 … more →
試走例② スタート→西原峠
silvaplauna wrote 1 year ago: 今日スタートから西原峠まで30㌔すこしを 試走してきました。当初の計画では、第三チェックポイントまで！だったのですが、天候悪化で、西原峠で下山となりました（←意気地なしめ！）。 NATURAの大西代表 … more →
試走例① 浅間峠→本部ゴール 高速ハイク ハセツネの特殊性～急がば歩け！歩き通すことによるサブ15狙い
silvaplauna wrote 1 year ago: 試走例① 浅間峠→本部ゴール 高速ハイク 山登りの基本に、「山は八分目の力で登り、常に余力を残しつつ下山する。」と言う原則があります。これは不測の事態に備えられるようにするためです。怪我や故障、バテ … more →
試走例① 浅間峠→本部ゴール 高速ハイク ハセツネの特殊性～急がば歩け！歩き通すことによるサブ15狙い
silvaplauna wrote 1 year ago: 試走例① 浅間峠→本部ゴール 高速ハイク 山登りの基本に、「山は八分目の力で登り、常に余力を残しつつ下山する。」と言う原則があります。これは不測の事態に備えられるようにするためです。怪我や故障、バテ … more →
試走の手順 効率的な試走、補給、その他について、
silvaplauna wrote 1 year ago: ご存知の通りハセツネ（日本山岳耐久レース）は午後1時（13時00分）とかのスタートで、10月の上旬ですので、日没は午後5時15分（17時15分）前後（・・正確には晴天の場合5時半過ぎまで薄ら明るいでし … more →
試走の手順 効率的な試走、補給、その他について、
silvaplauna wrote 1 year ago: ご存知の通りハセツネ（日本山岳耐久レース）は午後1時（13時00分）とかのスタートで、10月の上旬ですので、日没は午後5時15分（17時15分）前後（・・正確には晴天の場合5時半過ぎまで薄ら明るいでし … more →
